高速聲屏障主要由鋼結構柱和吸聲屏板組成。柱是聲屏障的主要應力部件，通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊緣的預埋鋼板上；吸聲板是主要的隔聲吸聲部件，通過高強度彈簧卡固定在H柱槽內，形成聲屏障。安裝高速聲屏障應該怎樣提升其穩(wěn)定性，下面小編為大家介紹一下。

       一、了解高速聲屏障產品特點：

1、組合設計靈活，安裝拆卸快捷方便；

2、直形聲屏障，整體形狀直，上吸聲板孤立，通過屏幕上部繞射可以更有效地控制聲音，中間以連續(xù)框架結構為主體；

3、弧形聲屏障，降噪效果特別好；美觀，降噪效果好；

4、高速聲屏障吸聲板不僅具有良好的吸聲和隔聲效果，而且具有優(yōu)異的耐候性和耐久性，保證了使用壽命；

5、可選擇多種顏色和形狀，景觀效果理想，可根據(jù)用戶要求設計成各種類型和環(huán)境和諧，與周圍環(huán)境協(xié)調，形成美麗的風景線。

       聲屏障的主要施工工藝是：現(xiàn)場準備人工開挖樁施工一梁施工一鋼立子安裝一個遠程障吸盧板安裝一個頂部降噪器安裝，由于聲屏障的尺寸和結構存在一些差異，因此根據(jù)實際路段的具體結構和位置差異設置聲屏障安裝。

       二、注意高速聲屏障安裝方法

       高速公路地段常見結構隔音墻的安裝方法不同，可分為淺樁連續(xù)梁安裝、打樁、框架等類型。具體的安裝方法可以在早期階段進行規(guī)劃。

1、安裝淺樁連續(xù)梁

       以淺樁連續(xù)梁安裝公路聲屏障的方法為例，因為這種安裝方法是目前公路區(qū)域隔音墻的常用安裝方法。在早期階段，需要準備混凝土，用混凝土灌溉樁和連續(xù)梁，相互配合安裝，然后注意樁的長度小于4米，直徑在1米范圍內，這就是為什么稱為淺樁。

2、地梁的安裝

       高速公路淺樁隔音墻也需要安裝地梁，地梁高度在1米范圍內，寬度在0.5米范圍內，樁主要連接樁頂部和樁體之間，淺樁固定連接分散力，固定是為了防止雨天侵蝕隔音墻，主要用于一些坡度段，安裝方法似乎有點復雜，實際安裝不那么復雜，非常簡單，機械操作安裝可以進行，人工安裝方法也可以進行，更適合后期質量監(jiān)督。在鐵路邊設置一定高度的聲屏障是一種有效的保護措施。在鐵路邊設置一定高度的聲屏障是一種有效的保護措施。高速聲屏障承受各種荷載，需要結構設計，以保證聲屏障的穩(wěn)定性。