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2022-11-24 | 
377鐵路聲屏障主要用于高速鐵路、城市軌道交通、城際地鐵等聲屏障工程特點(diǎn)是隔音量大，吸聲系數(shù)高，強(qiáng)度高，耐候性強(qiáng)，美觀，安裝維護(hù)方便。
隨著我國(guó)鐵路的快速發(fā)展，對(duì)鐵路聲屏障的需求也在增加，其降噪效果被認(rèn)為是非常關(guān)鍵的問(wèn)題之一，因此如何提高降噪效果，降低噪聲已成為我國(guó)聲學(xué)研究的重要課題之一，鐵路聲屏障使聲傳播具有顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在地區(qū)的噪聲影響，鐵路聲屏障可以減少鐵路設(shè)施造成的噪聲污染。
鐵路聲屏障制造商技術(shù)部門(mén)不斷加強(qiáng)聲屏障頂部聲繞射影響的理論和應(yīng)用研究。國(guó)外研究結(jié)果表明，鐵路聲屏障頂部聲繞射是影響聲屏障降噪效果的重要因素之一，但我國(guó)研究較少，需要從聲傳播、聲繞射等理論出發(fā)，通過(guò)聲學(xué)實(shí)驗(yàn)室模型試驗(yàn)和模擬計(jì)算，研究鐵路聲屏障頂部聲繞射的影響，有效降低聲屏障頂部聲繞射的影響，提高鐵路聲屏障的整體降噪效果。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，改善聲屏障頂部結(jié)構(gòu)可以提高降噪效果2dB ( A )左右。
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