全封閉聲屏障上部采用輕鋼結(jié)構(gòu)鋼梁和柱門剛架,梁柱采用Q235B材料H型鋼焊接加工,采用優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼作為梁柱生產(chǎn)鋼,同時保證負荷安全,減少全封閉聲屏障減少全封閉聲的重量屏障道路基礎(chǔ)設(shè)施的荷載力。
由于道路主體施工同時進行全封閉聲屏障,聲屏障支撐結(jié)構(gòu)鋼柱底板采用預埋地腳螺栓固定,與安全護欄底板合二為一,即 屏障基礎(chǔ)現(xiàn)澆時,預埋件地腳螺栓預埋在混凝土中?;炷翝M足強度要求后,聲屏障和安全護欄共用支撐結(jié)構(gòu)鋼柱完全封閉。這種柱設(shè)計理念是我單位設(shè)計的杭州灣大橋引橋段公路聲屏障已成功采用設(shè)計。 全封閉聲屏障的所有上部安裝材料(包括型鋼柱)均為工廠預制材料,運至現(xiàn)場后一次組裝到位。
全封閉聲屏障采用全輕鋼組合結(jié)構(gòu),兩側(cè)的隔聲結(jié)構(gòu)由固定在道路防撞墻上的鋼柱支撐,頂部的隔聲結(jié)構(gòu)由固定在鋼柱上的鋼梁支撐。為方便施工安裝,支撐鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計在工廠預制,現(xiàn)場安裝連接,盡量減少現(xiàn)場施工安裝數(shù)量??紤]到道路上設(shè)置的全封閉聲屏障,支撐鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計必須充分考慮結(jié)構(gòu)的牢固性。