鐵路聲屏障：依據(jù)聲屏障聲屏障分為交通環(huán)境隔音屏障、設(shè)備噪聲衰減隔音屏障和工業(yè)廠界隔音屏障。室外聲屏障一般采用磚或混凝土結(jié)構(gòu)，室內(nèi)聲屏障引用鋼 板、木板、PMMA/POLYCARBONATE SHEET塑料扳、石膏板、泡沫鋁等結(jié)構(gòu)。.5米寬PC洛陽(yáng)環(huán)盛成功開發(fā)了板材。大大提高了透光效果，增強(qiáng)了耐沖擊性?。∧腿跛岷椭行杂?。使用壽命長(zhǎng)達(dá) 20年。

鐵路聲屏障由鋼結(jié)構(gòu)柱和吸聲屏板組成。柱是聲屏障的應(yīng)力構(gòu)件。它通過(guò)螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊緣的 埋地鋼板上；吸聲板是一種隔聲吸聲構(gòu)件它通過(guò)高強(qiáng)度彈簧夾固定在H聲屏障構(gòu)成在柱槽內(nèi)。鐵路屏障規(guī)劃充分考慮了高架高速公路、城市輕 軌、地鐵風(fēng)荷載、交通車輛碰撞安全、露天防腐等問題。外觀美觀大方，制造精美，運(yùn)輸方便，設(shè)備方便，成本低，使用壽命長(zhǎng)。它不適用于高架高速公路和 城市輕軌和地鐵的防噪聲應(yīng)用。它是現(xiàn)代城市雄心勃勃的隔降噪設(shè)備。

鐵路聲屏障需要保護(hù)的原因：柱松動(dòng)，屏幕晃動(dòng)。主要是重力砂漿掉落造成的。H型鋼不穩(wěn)。公路聲屏障道路基礎(chǔ)需要澆筑，然后安裝H型鋼柱。假設(shè)路面基礎(chǔ)不穩(wěn)定，自然會(huì)引起聲屏障屏體的晃動(dòng)，屏體可能一蹴而就。

重力砂漿有砂漿擠壓、粉碎和塊，重力砂漿未填充。地腳螺栓松動(dòng)和腐蝕。柱通過(guò)法蘭板和螺栓停止與地面連接和固定。地腳螺栓通常是金屬螺栓。隨著時(shí)間的推移，它們會(huì)被腐蝕和生銹，致連接損壞，進(jìn)一步導(dǎo)致屏幕傾斜4.聲屏障體前后移動(dòng)，這也是固定不牢造成的常見現(xiàn)象。

透明隔音屏玻璃松動(dòng)，窗框和密封條老化。透明隔音屏一般為PC板、丙烯酸板、夾層玻璃等原材料，這些原材料被風(fēng)雨腐蝕，隨著時(shí)間的變化，會(huì)逐漸發(fā)生黃色現(xiàn)象，影響道路上車輛的視野和光線的滲透性。密封和連接透明聲屏障的密封條、條和窗框也會(huì)逐漸老化和脫落。