在聲源和接收者之間插入一個設(shè)施，使聲波傳播有一個顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響，這樣的設(shè)施就稱為聲屏障。聲屏障主要用于公路、高速公路、高架復(fù)合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。隔音墻也稱為聲屏障。分為交通隔音屏障、設(shè)備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠界隔音屏障、公路和高速公路上是使用各類型聲屏障最多的地方。

       隔聲屏障與吸聲屏障的區(qū)別主要在于前者屬于單隔聲屏障，后者屬于隔聲和吸聲屏障也稱復(fù)合型聲屏障，以達(dá)到降低噪聲污染的效果。一般情況下，隔音屏障板在彩色鋼板中填充聚酯乙烯泡沫，以防止聲源的傳播。隔音效果可達(dá)15dB~30dB。隔音屏障材料應(yīng)進(jìn)行優(yōu)質(zhì)鍍鋅板表面彎曲處理，防腐處理應(yīng)采用浸漬塑料。使產(chǎn)品耐用。一般用于高速公路等隔音工程和廠區(qū)隔音工程。吸音隔音屏可以有效降低噪音的分貝值。由于分布面上的吸音孔，噪音通過微孔進(jìn)入吸音氈和吸音巖棉的吸音降噪組合。降噪分貝可達(dá)到約30db。

       在聲屏障領(lǐng)域通常有兩種類型的聲屏障和吸音屏障。隔聲屏這種產(chǎn)品已經(jīng)開始在我國一些行業(yè)大規(guī)模的應(yīng)用，最近開始往民用方面發(fā)展，可分為采光墻隔音墻、填芯式墻、折板式通風(fēng)墻等結(jié)構(gòu)，在我國噪音控制方面起到了日益重要的作用。隔音墻是要在原墻體和隔音墻之間留有空腔，這樣噪音可以透過空間、距離減弱，接著噪音通過吸音材料中的微孔轉(zhuǎn)化成熱能，從而達(dá)到進(jìn)一步的降低，所以做了隔音的同時還能有保溫的作用。

       公路聲屏障在聲源和接收者之間插入一個設(shè)施，使聲波傳播有一個顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響，這樣的設(shè)施就稱為聲屏障。分為交通隔音屏障、設(shè)備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠界隔音屏障、公路和高速公路上是使用各類型聲屏障最多的地方。