在每個人的日常生活中都聽說過隔離柵,但也對隔離柵有一個大致的了解,如隔離柵也被稱為安全隔離柵、倉庫隔離柵。除銹、拋光、鈍化、涂層、硫化等工藝后,采用涂層處理,顏色為果綠色,涂層厚度為0.5~0.6mm,涂層采用進口耐候樹脂粉末,具有良好的抗老化性能,涂層必須顏色一致,表面光滑,不得有流動懸掛、腫瘤滴落或多余的塊。涂層表面應無泄漏鍍、露鐵等缺陷。用于公路、鐵路、機場、住宅區(qū)、港口碼頭、花園、飼養(yǎng)、畜牧業(yè)等護欄的保護。隔離柵一般用于防止人畜隨意穿越高速鐵路,避免干擾駕駛,避免事故發(fā)生,有效防止交通安全設施非法占用鐵路土地。隔離柵的形式有很多種,一般用于金屬編織網、刺鐵絲和常綠綠色。在人畜密集區(qū)域設置金屬編織網,人畜稀疏區(qū)域采用刺鐵絲形式,在收費站、服務區(qū)域等區(qū)域采用樹籬刺鐵絲結構。近兩年來,考慮到美觀問題,珠網這種隔離柵更美觀、耐用,整體效果好,但施工要求高,更貴。一般路段不采用,在城市中心、景區(qū)或對美觀要求較強的路段。具體布局原則是:珠網這種隔離柵更好、更耐用,但施工要求更高、更昂貴。
①沿鐵路用地界線內的隔離柵中心線20~50cm處設置。
②當路邊有運河、池塘、湖泊等自然屏障時,不必擔心有人、牲畜進入和非法占用鐵路用地的區(qū)域。
③隔離柵遇到橋梁、通道時,應朝橋頭錐坡(或端墻)方向環(huán)繞,不得留有讓人、動物鉆入的縫隙。
④當隔離柵與涵洞相交時,如果溝渠較窄,隔離柵可以直接穿過,溝渠較寬,隔離柵難以穿過,可采用橋梁、通道的處理方法。
⑤受地形限制,隔離柵前后不能連續(xù)設置時,以此處為隔離柵的端部,并處理端部的圍欄。
⑥隔離柵的布置應根據鐵路用地的邊界地形進行必要的改造,平坦地段水平設置,坡度地段沿坡或梯形設置。
以上就是一些常見的情況以及布置隔離柵的實用方法,希望能對各位有所幫助。