公路路基使用土工格柵后,公路路基更牢固,使用壽命更長。目前,它被廣泛使用,廣泛應(yīng)用于公路和鐵路。目前,土工格柵產(chǎn)品種類齊全,從鋼塑、塑料土工格柵到公路路面玻璃纖維土工格柵,再到鐵路凸點土工格柵和塑料拉伸土工格柵。那么,如何控制土工格柵鋪設(shè)質(zhì)量?下面小編帶大家了解一下。
① 路基縱向填挖交界處的土工格柵沿路基橫向鋪設(shè),鋪設(shè)長度沿路基橫截面方向鋪設(shè)至填筑邊坡外30㎝邊坡修復(fù)時,將露出部分剪掉。路基橫向填挖交界處的土工格柵沿路基縱向鋪設(shè),鋪設(shè)長度超過半填半挖路基段30㎝處。
② 土工格柵的性能參數(shù)符合國家標(biāo)準(zhǔn)的相應(yīng)要求。
③ 兩個土工格柵之間的搭接寬度為30cm,搭接部分采用聚乙烯繩為之字形。U型釘將土工格柵固定在土壤中并張緊,間距為1.5m*1.5m。
④ 繼續(xù)在鋪設(shè)好的土工格柵上填充路基時,將混合好的填料推攤時,應(yīng)先將土工格柵全部覆蓋,再按松鋪厚度推攤,輔以人工檢查硬塊,防止土工格柵扭曲移位。
按照以上幾點進行土工格柵鋪設(shè)就會大大提高工程質(zhì)量,高速公路的邊坡綠化也將采用土工格柵進行加固,土工格柵是為了使植物更好地攀爬。由于一些施工單位以前使用鐵絲網(wǎng)進行施工,成本很高,害怕風(fēng)沙、陽光和雨水,使用塑料土工格柵后,大大降低了成本,使用壽命更長,不需要工人頻繁維護,降低了各方面的成本。